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供應(yīng)信息
天津托盤包裝-賽福-托盤包裝廠家
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天津賽福起重裝卸有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:其他

地址:天津市東麗開發(fā)區(qū)麗北路5號(hào)

主營(yíng):設(shè)備吊裝搬運(yùn),機(jī)電設(shè)備安裝,運(yùn)輸,設(shè)備包裝,倉(cāng)儲(chǔ)租賃

業(yè)務(wù)熱線:022-24877757

QQ:602681765

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:賽福
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

在設(shè)備處理中Z重要的環(huán)節(jié)就是在加工廠內(nèi),機(jī)器設(shè)備的全部拆裝、機(jī)器設(shè)備的拆裝工作一定要在加工廠里面全部機(jī)器設(shè)備和機(jī)械設(shè)備全部停止運(yùn)轉(zhuǎn)之后,設(shè)備裝卸是確保所有機(jī)器設(shè)備均已斷開開關(guān)電源后,才能開始對(duì)機(jī)器設(shè)備的拆裝工作,之前的設(shè)備裝卸過(guò)程關(guān)鍵是:在拆裝機(jī)器設(shè)備時(shí),個(gè)要拆裝的應(yīng)該是機(jī)器設(shè)備周圍有連接的附件和連接線,然后才能拆裝機(jī)器設(shè)備的服務(wù)器部分;這里要注意,當(dāng)機(jī)器設(shè)備預(yù)先準(zhǔn)備好停止銷售時(shí),應(yīng)按照由上自下的順序,對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行逐個(gè)拆裝。

吊裝使用前如何調(diào)試

談到吊裝租賃加工廠的機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸調(diào)整安裝,首先要有多年的機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸調(diào)整工作,畢竟這個(gè)不像平時(shí)的機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸工程項(xiàng)目。而且針對(duì)加工廠機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸調(diào)整安裝需要一整套技術(shù)的步驟和技術(shù)對(duì)策,在加工廠機(jī)械設(shè)備的整個(gè)搬運(yùn)過(guò)程中,須注意以下安全措施免盲目跟風(fēng)實(shí)際操作。

加工廠機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸人員在拆卸和組裝機(jī)械設(shè)備時(shí),必了解相關(guān)工程圖紙和機(jī)械設(shè)備,以確保機(jī)械設(shè)備的起吊和拆除。機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、大小機(jī)械拆除、工廠搬遷和工廠搬遷的順利完成。盡量保證機(jī)械設(shè)備拆裝時(shí)水、氣、電工操作停止,所以一定要了解設(shè)備搬運(yùn)的自然環(huán)境,掌握水、電、氣操作的具體步驟。



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視頻作者:天津賽福起重裝卸有限公司






有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。

一,吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量,通常都是指吊車的額定起重量,應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。

第二,對(duì)于臂架類型吊車來(lái)說(shuō),其額定起重量是隨幅度而變化的,其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是Z大起重量。

第三,帶可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)的吊車,其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量,允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起升高度 H

起升高度是指吊車運(yùn)行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極限位置的垂直距離,單位為m。通常用吊鉤時(shí),算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí),算到容器底部。



起重吊裝在整孔和分段操作中,需要注意的地方不同,下面就來(lái)看看其分別的注意情況。

(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機(jī)具

吊裝的機(jī)具有桁式吊、浮吊、龍門起重機(jī),汽車吊等多種,可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度等因素決定。

(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問(wèn)題

1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的2/5附近,前者多為由簡(jiǎn)支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設(shè)有0.5~0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫,當(dāng)混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋,完成連續(xù)。

2.橋的橫向是否分隔,主要根據(jù)起重能力和截面型式確定。當(dāng)橋梁較寬,起重能力有限的情況下,可以采用T梁或工字梁截面,分片架設(shè)之后再進(jìn)行橫向整體化。為了加強(qiáng)橋梁的橫向剛度,常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會(huì)簡(jiǎn)化施工和加快安裝速度。

3.對(duì)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法,通常在簡(jiǎn)支梁架設(shè)時(shí)使用臨時(shí)支座,待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時(shí)拆除臨時(shí)支座,放置支座。為使臨時(shí)支座便于卸落,可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。

4.在梁的反彎點(diǎn)附近設(shè)置接頭,在有可能的情況下,可在臨時(shí)支架上進(jìn)行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進(jìn)行內(nèi)力疊加計(jì)算。



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